Bmw M5 E39 (характеристики, цена, двигатель, фото)

М5 это доработанная спортивная версия обычной пятерки БМВ.
Разработкой М5 занимается дочерняя компания BMW M GmbH (M-Technik, «M» (от слова Motorsport)).
Первое поколение М5 увидело свет в 1979 году, это была М5 (M535) в кузове E12 (некоторые считают этот автомобиль не полноценным М5, а чем-то средним между гражданским авто и М5). Мы же сегодня поговорим о М5 в 39 кузове.

Года выпуска

• Производство М5 в кузове Е39 дало старт осенью 1998 года. За все время производства было выпущено чуть более 20 тысяч автомобилей. Авто выпускалось в трех вариантах: для европы с левым и правым рулём, и североамериканская версия.

Начиная с 39 кузова, М5 собирались не в ручную, а на конвеерной линии в Дингольфинге.

Двигатель

M5 Е39 оснащалась атмосферным V-образным 8-цилиндровым, 5-литровым (4.9) силовым агрегатом с индексом S62, мощностью в 400 лошадиных сил (294 кВт) с крутящим моментом 500 Н/м.

Трансмиссия

Все M5 Е39 оснащались коробкой Getrag Type D от крупнейшего производителя трансмиссий — Getrag (с 2018 года Magna PT). Такая коробка ставилась на Bmw E39 540i. Однако, Type D это немного доработанная 6-ступенчатая механическая КПП.

Е39 М5 оснащались самоблокирующимся дифференциалом.

Дизайн

От гражданской Е39, М-версия отличалась прежде всего более стильным и агрессивным внешним видом: это и м-бампера, м-диски, м-руль, спортивные сидения.

Дверные молдинги в M5 Е39 чаще всего были покрыты черным покрытием, так называемый — Shadowline.

Технические характеристики M5 E39

Тест-драйв и обзор BMW M5 E39