BMW e39 М5 это доработанная спортивная версия обычной пятерки БМВ.
Разработкой e39 М5 занимается дочерняя компания BMW M GmbH (M-Technik, «M» (от слова Motorsport)).
Первое поколение М5 увидело свет в 1979 году, это была М5 (M535) в кузове E12 (некоторые считают этот автомобиль не полноценным М5, а чем-то средним между гражданским авто и М5). Мы же сегодня поговорим о М5 в 39 кузове.
Производство и года выпуска e39 m5
- Производство Бмв М5 в кузове Е39 дало старт осенью 1998 года. За все время производства было выпущено чуть более 20 тысяч автомобилей. Авто выпускалось в трех вариантах: для европы с левым и правым рулём, и североамериканская версия.
- За 5 лет производства концерн выпустил 20 482 ТС. Был создан и прототип BMW E39 M5 touring, но потом немцы решили не выпускать универсал по финансовым соображениям.
Начиная с 39 кузова, М5 собирались не в ручную, а на конвеерной линии в Дингольфинге.
Двигатель M5 Е39
M5 Е39 оснащалась атмосферным V-образным 8-цилиндровым, 5-литровым (4.9) силовым агрегатом с индексом S62, мощностью в 400 лошадиных сил (294 кВт) с крутящим моментом 500 Н/м.
Трансмиссия
Все M5 Е39 оснащались коробкой Getrag Type D от крупнейшего производителя трансмиссий — Getrag (с 2018 года Magna PT). Такая коробка ставилась на Bmw E39 540i. Однако, Type D это немного доработанная 6-ступенчатая механическая КПП.
Е39 М5 оснащались самоблокирующимся дифференциалом.
Внешний вид и дизайн
От гражданской Е39, М-версия отличалась прежде всего более стильным и агрессивным внешним видом: это и м-бампера, м-диски, м-руль, спортивные сидения.
Специально для M5 E39 были разработаны внешние электрозеркала в форме капли. Внешность спорткара также украшает шильдик «M5». Если покупатель не хочет, его можно убрать.
Все БМВ М5 Е39 комплектуются литыми дисками R18. Аэродинамическое сопротивление кузова составляет 0.31 Сх.
Приборная панель БМВ Е39 М5 получила алюминиевое обрамление с серой подложкой (шкалой приборов) и красные стрелки.
10490 машин произведено для рынков Европы. Из них 7895 были LHD (руль левосторонний) и 2595 – RHD. Седаны выпускались 4.5 года, с осени 1998г. по лето 2003. 9992 модели с левым рулем были предназначены для североамериканского рынка. Их производство началось в 1999 и прекратилось в 2003.
Дверные молдинги в M5 Е39 чаще всего были покрыты черным покрытием, так называемый — Shadowline.
Технические характеристики M5 E39
|
Основные параметры Bmw E39 M5 |
|
| Максимальная скорость | 250 км/час (300 км/час без ограничителя) |
| Разгон от 0 до 100 км. в час | 5,3 секунды |
| Разгон от 0 до 200 км. в час | 16,9 секунды |
| Расход топлива по городу | 20 — 22 литра на 100 км. |
| Расход топлива по трассе | 9,5 — 11 литров на 100 км. |
| Расход топлива в смешанном режиме | 13 — 17 литров на 100 км. |
| Объем топливного бака | 70 литров |
| Класс автомобиля | E — класс |
| Габариты (в миллиметрах) | Длина: 4785, ширина: 1800, высота: 1440 |
| Клиренс | 120 мм. |
| Размер колес | 245/40/R18, 275/35/R18 |
| Объем багажника | 460 литров |
| Полная масса | 2290 кг. |
| Вид топлива | АИ-98 |
Габариты
В длину спортивный седан вытянулся на 4.78 метра. Ширина автомобиля составляет 1.8, высота – 1.44 м. Колесная база M5 E39 не превосходит 2.83 м. Клиренс машины – 120 мм, вес — 1.72 т.
BMW M5 Е39 в фильме Гая Ричи — «Звезда»
Автомобиль с момента выхода в 1998 году покорил сердца фанатов БМВ и даже дебютировал в 2001 в короткометражном фильме Гая Ричи «Звезда» с Мадонной в главной роли.
